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安慶支重輪-中特工程-支重輪廠家 ：

  目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據 設計要求，應選擇結構簡單，工藝性好、零件少，但承受軸向力稍差，用于挖 掘機類型工況。  

       湖北中特工程機械有限公司的主要產品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過程(cheng)設置成五個分部管(guan)理。主要有鍛(duan)造、機加(jia)工(gong)、熱(re)處理、總(zong)裝和(he)涂裝。

    支(zhi)(zhi)重輪(lun)用來支(zhi)(zhi)重機器(qi)重力，它(ta)是(shi)在履(lv)(lv)帶(dai)鏈軌節或(huo)者(zhe)履(lv)(lv)帶(dai)導軌板(ban)上滾動的(de)。 因(yin)此(ci)，用它(ta)來夾(jia)持履(lv)(lv)帶(dai)，防止履(lv)(lv)帶(dai)橫向滑(hua)移脫軌。并(bing)在轉向時(shi)帶(dai)動履(lv)(lv)帶(dai)在地面 上側向滑(hua)動。支(zhi)(zhi)重輪(lun)有時(shi)會在泥水中工(gong)作，且承受(shou)較大的(de)沖擊載荷。因(yin)此(ci)，要 求(qiu)密(mi)封可(ke)靠，輪(lun)緣耐磨和滾動阻(zu)力小(xiao)。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于支重輪容易(yi)出(chu)現的問題：

     支(zhi)重輪輪體材(cai)料一般(ban)50Mn、40Mn2、等材(cai)料，主要(yao)工(gong)藝鑄造或鍛(duan)造，機械加(jia)工(gong)，然后(hou)進行熱處(chu)理(li)，輪子表(biao)面淬火后(hou)的硬度要(yao)達(da)到HRC45~52，以(yi)增加(jia)輪子表(biao)面的耐磨(mo)性。支(zhi)重輪軸的加(jia)工(gong)精度要(yao)求比(bi)較高，一般(ban)是需要(yao)數(shu)控機床(chuang)進行加(jia)工(gong)才(cai)能達(da)到要(yao)求。材(cai)料以(yi)40Mn2較多，加(jia)工(gong)后(hou)也要(yao)進行淬火熱處(chu)理(li)，硬度達(da)到HRC42左右。

支重輪容易出現以下(xia)兩(liang)個問題：

A、輪體磨損。出現這種(zhong)情況的原(yuan)因是采用的鋼(gang)材不合格或者(zhe)說材料熱處理(li)時的硬度較低(di)，耐(nai)磨性不足；

B、漏油。支重輪(lun)軸通過軸套一直在旋轉，輪(lun)體內要(yao)加(jia)油來潤滑，但如(ru)果說密封圈(quan)不(bu)好的(de)(de)話，很容(rong)易(yi)產生(sheng)漏油的(de)(de)現象，這樣軸與軸套在無潤滑的(de)(de)情況下(xia)，很容(rong)易(yi)磨(mo)損，造(zao)成產品無法(fa)進行(xing)使用。

漏油(you)原因有(you)分好(hao)幾種：1浮(fu)動油(you)封(feng)不合(he)格 2.產品(pin)軸套圓形度(du)(du)不夠 3.支軸光(guang)澤度(du)(du)不夠 4.齒輪油(you)不達標 5.加(jia)工尺寸(cun)公差問題等等 都會造成(cheng)支重輪漏油(you)的(de)情況。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術和科學管理，產品與國內外成功企業對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。中特公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司的主要產品：支重輪(lun)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、托鏈輪(lun)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、引導輪(lun)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、驅(qu)動輪(lun)、漲緊(jin)裝置(zhi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、履帶總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、軌(gui)鏈總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)。

攤鋪機支重輪

    作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪，是不可或缺的。支重輪，是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成的。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)輪(lun)體材料(liao)一(yi)般50Mn、40Mn2、等材料(liao)，主要(yao)工(gong)(gong)藝鑄造或(huo)鍛造，機(ji)(ji)械加工(gong)(gong)，然后(hou)進(jin)行(xing)熱處理，輪(lun)子表(biao)面淬火后(hou)的硬度(du)要(yao)達到HRC45~52，以(yi)增加輪(lun)子表(biao)面的耐磨性(xing)。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)軸(zhou)的加工(gong)(gong)精度(du)要(yao)求比較高，一(yi)般是需要(yao)數控(kong)機(ji)(ji)床(chuang)進(jin)行(xing)加工(gong)(gong)才能達到要(yao)求。

      支(zhi)重輪按結構可分為單邊(bian)支(zhi)重輪和雙邊(bian)支(zhi)重輪，采用滑(hua)動軸(zhou)承和滾動軸(zhou)類(lei)。 支(zhi)重輪緣都經過淬火，其硬度達355—440 HB。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪可以(yi)分為(wei)單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪與(yu)雙邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪；挖掘(jue)機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪以(yi)及(ji)推土機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪，挖掘(jue)機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪一(yi)般(ban)是黑(hei)色油漆的(de)(de)，推土機(ji)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪一(yi)般(ban)是黃色油漆的(de)(de)。

   湖北中特工程機械有限公司產(chan)品型號包(bao)括日本小(xiao)松(song)、日立、神(shen)鋼、美國卡特、俄羅斯、意大(da)利、韓國現代和我國所(suo)有主機廠的100多種機型，近(jin)500個(ge)品種。公司按IE標準(zhun)和小(xiao)松(song)公司KES標準(zhun)，為用戶設計生產(chan)高質量的產(chan)品。產(chan)品實現節(jie)距從(cong)90mm-260mm配(pei)套系列化，主要代表性的配(pei)套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小(xiao)松(song)PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山(shan)DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛(luo)陽一拖T90、T120、WY6、WY10以(yi)及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

    支(zhi)重輪體加(jia)工（含(han)托鏈輪體）生產線：車(che)半頭—→二(er)氧化碳保護焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔（或螺(luo)孔攻絲）—→檢驗(yan)—→入(ru)總裝工序。